Bilvarmeren din blåser kald luft?
En vakker dag, når vinteren kommer, den luft i bilen som skal komme varmt ut i hytta kommer kaldt ut. Skrekk! I tillegg til problemene som kan skyldes ikke tine frontruten , hvis interiøret temperatur ikke stiger til et behagelig nivå, må vi holde varmen, men det er en feil løsning, spesielt for sjåføren, som ikke vil kunne kjøre bilen effektivt. Men hvorfor kommer det ut kald luft hvis jeg har bilvarmen på?
Hvorfor varmes ikke bilvarmeren opp
Det ville hjelpe hvis du var tålmodig når det er kaldt fordi det tar lengre tid før bilen genererer varme når bilvarmeren er på. Noen biler tar lengre tid enn andre for å nå den nødvendige temperaturen. Men hvis du etter en stund ikke oppdager forbedring av innetemperaturen er at det er et problem som kan ha forskjellig opprinnelse:
- Flere årsaker: Inntak av varme i bilen produseres takket være driften av et sett med elementer. Derfor er det kan være ett eller flere av elementene som får systemet til å fungere feil , som ender opp med å forårsake kald luft om vinteren eller varme om sommeren.
- De hyppige feilene: De vanligste årsakene til funksjonsfeil i oppvarmingen er vanligvis svikt i termostaten , den av elektrisk vannpumpe , eller intern plugging av noen vannslange eller en elektroventil .
- Og hvis det ikke er et problem med oppvarming ?: Det trenger ikke å være en feil i selve oppvarmings- eller klimaanlegget som forårsaker mangel på varme. De feil på noen motorkomponenter som ikke lar den nå riktig jobber temperatur kan være den som genererer problemet.
Hvordan fungerer oppvarming?
Du har sannsynligvis aldri spurt deg selv, men du kan være interessert i å vite det. Når motoren går, genererer den varme, og radiatoren (støttet av viften) er ansvarlig for sikre at for høy temperatur er Ikke et problem; Vel, bare det som er igjen er den som brukes til å varme hytta . Men det er forskjellige varmesystemer:
- Mekanisk . De er de eldste. De fungerer takket være en liten radiator montert bak dashbordet som kobles til motorkjølesystemet via to ermer . I mange tilfeller inneholder den en kran som åpner eller lukker passasje av vann til denne sentrale radiatoren.
- To andre grunnleggende deler av kretsen er klaffene som kanaliserer luften inne i varmeren ved hjelp av viften, noe som tvinger luftsirkulasjonen. For å be om varme, slå manuelt på kranen (hvis den er inkludert), eller falldøren, og luften ledes mot ønsket utløp. Hvis vi ønsker mer varmefølelse, starter vi den elektriske viften som er plassert foran radiatoren i ønsket hastighet.
- Automatisk De er de mest moderne og er også veldig varierte. Måten å skaffe varme og drift på (unntatt unntak som elektriske kjøretøyer) ligner den på gamle systemer. Likevel, med en grunnleggende forskjell: alt handlinger utføres automatisk av velge (i auto -modus) bare temperaturen vi ønsker. Under disse forholdene vil en elektronisk modul styrt av mikroprosessor verifiserer de klimatiske forholdene i interiøret og eksteriøret i kjøretøyet, og tilpasser elementene avhengig av dem for å oppnå komfortverdiene vi har bedt om.
- Elektriske ovner . En vesentlig endring som har skjedd i varmesystemer er at mange av disse bruker elektriske ovner til få varme raskt uten å vente på at motoren skal varme opp .
Hvorfor kan bilvarmeanlegget svikte?
Det første vi bør vite er at ikke alle biler tar like lang tid på å generere varme inne i bilens interiør for å tømme vinduene.
Men en bestemt ting, hvis du har ventet lenge og alt er det samme, kan årsakene til at oppvarmingen svikter være følgende:
- Feil på den elektriske vannpumpen.
- Termostaten mislyktes.
- Intern plugging av noen vannslange.
- Noen av magnetventilene.
I noen tilfeller er feil kan være i en del av motoren , som kan føre til at bilen ikke når riktig temperatur.
Den beste måten å utnytte varme effektivt
Tålmodighet er viktig i livet i mange tilfeller, og når det er iskaldt, må du også ha det når du venter på at bilen skal varme opp.
Hvis temperaturen er grunne, tar det lengre tid å varme opp bilen, så det er lurt å vente litt fra vi starter bilen, til vi slår på varmen. Hvorfor? Hvis du slår på matlagingen så snart den starter, er luften som kommer ut av radiatorene kald, og dette vil ta lengre tid å varme opp den indre hytta.
Gode råd å følge for å få en hyggelig atmosfære i bilen når marsjen er startet er å fordel den varme luften på føttene og frontruten samtidig . Den varme luften av treghet har en tendens til å stige, og på denne måten får vi på den ene siden at frontruten tiner, og vi vil også ha en perfekt temperatur.
Det er også viktig å overvåke motorens kjølevæske siden slangene i væsken kobles til radiatoren som er inne i motorens kjølevæskekrets.
Endelig, varmeanlegget bør brukes av og til , mer eller mindre ofte. Hvis du ikke bruker dette systemet, kan det også forårsake systemfeil.
Husk at riktig vedlikehold er nødvendig for enhver bil.
Innhold